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2023年4月11日

事後評価結果(中央地区) (PDF 425.1KB) pdf

様式2 まちづくり交付金 事後評価シート 中央地区 平成22年3月 神奈川県海老名市 様式2-1 評価結果のまとめ 都道府県名 面積 234ha …

2023年4月11日

事後評価結果(海老名市東部丘陵地区) (PDF 614.5KB) pdf

様式2 都市再生整備計画 事後評価シート 海老名市東部丘陵地区 平成23年3月 神奈川県海老名市 様式2-1 評価結果のまとめ 都道府県名 面積 7…

2023年4月11日

海老名市東部丘陵地区 (PDF 320.4KB) pdf

平成22年7月 都市再生整備計画(第9回変更) 海老名市 え び な し 東部 と う ぶ 丘陵 きゅうりょう 地区 ち く 神奈川県 か…

2023年4月11日

中央地区 (PDF 406.7KB) pdf

都市再生整備計画(第8回変更) 平成21年8月 神奈川県 か な が わ け ん  海老名 え び な 市 し 中央 ち ゅ う お う 地…

2023年4月11日

事後評価結果(本郷周辺地区) (PDF 388.2KB) pdf

様式2 都市再生整備計画 事後評価シート 本郷周辺地区 平成23年3月 神奈川県海老名市 様式2-1 評価結果のまとめ 都道府県名 面積 257ha…

2023年4月11日

相模川沿川地区 (PDF 4.6MB) pdf

快 適 で う る お い の あ る 空 間 の 創 出 平 成 2 7 年 1 月 1 6 日 神 奈 川 県 海 老 名 市 社会資本総合整備計画(…

2023年4月11日

本郷周辺地区 (PDF 845.0KB) pdf

平成22年3月 都市再生整備計画(第5回変更) 本郷 ほ ん ご う 周辺 し ゅ う へ ん 地区 ち く 神奈川県 か な が わ け ん…

2024年4月23日

海老名市住宅マスタープラン (PDF 6.3MB) pdf

海老名市 誰もが安心して暮らせる 住みやすく住み続けられるまち えびな 令 和 6 年 3 月(改 定) 海 老 名 市 住 宅 マ ス …

2024年8月29日

海老名市市営住宅等長寿命化計画 (PDF 6.8MB) pdf

令和6年3月 (第4回改定) 海 老 名 市 - 1 - -目次- 目次 第1章 計画の背景と目的 1-1 計画の背景 --…

2023年4月11日

海老名市耐震改修促進計画 (PDF 1.0MB) pdf

令和4年4月(改定) 海 老 名 市 海 老 名 市 耐 震 改 修 促 進 計 画 目 次 第1章 計画の目的等 1 計画改定の背景・・…

2023年4月11日

社会資本総合整備計画【厚木駅周辺地区における魅力あるまちづくり(厚木駅周辺地区都市再生整備計画事業) pdf

 社会資本総合整備計画 社会資本整備総合交付金 平成31年01月17日 計画の名称 厚木駅周辺地区における魅力あるまちづくり 計画の…

2023年4月11日

都市再生整備計画×社会資本総合整備計画(海老名駅周辺地区×快適でにぎわいのある空間の創出) (PDF pdf

交付金の執行状況 (単位:百万円) ※ 平成28年度以降の各年度の決算額を記載。 不用額 (h = c+d-e-f) 0 0 0 0 未契約繰越+不…

2023年4月11日

事後評価書フォローアップ(相模川沿川地区) (PDF 95.0KB) pdf

様式 都市再生整備計画 フォローアップ報告書 相模川沿川地区 平成25年11月 神奈川県海老名市 1.数値目標の達成状況の確認(確定値) 様式4-①…

2023年4月11日

海老名市地域公共交通計画【全体版】(令和4年4月公表) (PDF 6.3MB) pdf

海老名市 地域公共交通計画 令和4年4月海老名市 海老名市 地域公共交通計画 らくらくアクセス 次代へつなぐ公共交通 〜魅⼒を結ぶまち海老名…

2023年4月11日

事後評価書(快適でうるおいのある空間の創出) (PDF 2.1MB) pdf

1 快適でうるおいのある空間の創出 平成22年度 ~ 平成26年度 (5年間) 海老名市 ・道路網再構築による渋滞対策・歩行者空間の確保、雨水浸水対策や防犯…

2023年4月11日

事後評価書(相模川沿川地区) (PDF 3.7MB) pdf

0 相模川沿川地区都市再生整備計画事業 事後評価結果 平成25年3月 海老名市 まちづくり部 都市計画課 1.事後評価制度の概要 P 01 …

2023年4月11日

海老名市地域公共交通計画【概要版】(令和4年4月公表) (PDF 2.9MB) pdf

計画目標Ⅲ-来街者及び居住者の移動手段の安全性及び利便性の向上 各バス事業者ではノンステップバスの導入が進んでおり、導入率は車両全体の50%以上にまで進捗し…

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